Kecskemétről, a Katona József Gimnáziumból érkeztem a Szegedi Tudományegyetemre, ahol 2012 és 2017 között fizikus alap- és mesterképzést végeztem. Azért választottam ezt a szakot, mert egyrészt már a korábbi tanulmányaim során is érdekelt, valamint erősségem volt a matematika és a fizika, másrészt úgy gondoltam, hogy olyan szerteágazó és mély ismeretekre tehetek szert a világunk működéséről, amelyet egy specifikus mérnöki képzés során nem kapnék meg.

Az egyetem során lézerfizikai alapkutatásokba tekinthettem be, amely bár rendkívül érdekes volt, végül autóipari kutatás-fejlesztési területen helyezkedtem el. Ehhez nagyban hozzájárult, hogy részt vettem egy olyan versenyen, ahol egy elektromos prototípus-autót építettünk meg néhány szaktársammal és gépészmérnök-hallgatóval együtt. Negyedik éve dolgozom a Robert Bosch Kft.-nél önvezető járműveken és fejlett vezetéstámogató rendszereken. Eleinte szoftverfejlesztőként, csapat-koordinátorként, jelenleg pedig Product Owner szerepkörben. Ezen munkakörben egy automatikusan parkoló és vészfékező rendszerért felelek. Ügyfeleim autógyártó cégek, velük egyeztetek a követelményeikről, amelyek tervezését és megvalósítását vezetem. Mindehhez számos feladatot végzünk a csapatommal, amelyből néhány gyakoribb: beágyazott programozás (C++, Python nyelven), tesztek elvégzése szimulációkban és tesztjárművekben, az ezekből származó mérések kiértékelése, járműbiztonsági analízisek, dokumentáció.

Maga a téma rendkívül komplex és újszerű, jelenleg nagyon kevés olyan képzés van az országban, amely közvetlenül erre készíti fel az embert. Az egyetemi tanulmányaimból közvetlenül használom a programozási, felsőbb matematikai, illetve mechanikai és elektronikai ismereteimet, továbbá a szerteágazó laborgyakorlatok jó alapot szolgáltattak ahhoz, hogy magabiztosan tudjak fellépni akkor is, ha épp tesztautókkal és azok méréstechnikájával kell dolgoznunk. Főleg, ha valami nem épp úgy működik, ahogyan arra számítanánk. Bár sokfelé hallhatjuk, de maximálisan igaz, hogy a "fizikusi szemlélet", a problémákhoz való kritikus, analitikus hozzáállás jó alapot szolgáltat minden tudásintenzív területen. A szegedi fizikusképzés jó kiindulópont volt számomra az önvezető autók felé vezető úton, bátran tudom mindenkinek ajánlani, aki ilyen irányban gondolkodik.